S1线13标展览中心站~陆家站区间盾构机成功吊装下井

8月6日上午9时许,S1线13标展览中心站~陆家站区间左线盾构机开始起吊,经过8小时的紧张作业,盾构机刀盘、前盾、中盾等成功下井,标志着盾构吊装进入了盾尾吊装的最后阶段。

展览中心站~陆家站区间左线长1869.142m,区间设置联络通道兼泵房1座,单独联络通道2座。掘进过程中须克服软土地层、下穿市政主干道(绿地大道)、河流(新开古木江)等技术难题和施工风险,始发前须完成区间木瓜桥、童泾路二号桥的桩基拔除及桥涵恢复,施工任务艰巨。项目部根据工期节点,通过组织盾构施工技术人员上海委外学习,数次组织人员实地考察选■型盾构机性能,制定盾构机、龙门吊及后配套进︻场时间表、路线图,提前完成盾构机适应性评审等,做好始发前的各项准备工作。同时,紧盯区间桥梁拆复建施工工作,围绕盾构始发工期节点,倒排工期,快速推进施工生产,为盾构始发及掘进奠定施工条件。

下一步,项目部将严格落实安全技术交底制度,紧盯掘进过程中的施工安全风险,严格落实盾构班组进场三级教育,加强作∮业人员安全教育培训,加强安全质量管控,紧盯盾构始发及贯通工期节点,加快推进盾构机拼装、洞门破除、始发架安装等工作,快速推进盾构始发各项准备工作。(陈明新  武超)